Công nghệ mới trên ô tô

TPO - Những chức năng hiện đạicó thểcải thiện đáng chú ý độ bình yên khi lái. Tuy nhiên số lượngtùy chọncó thể tăng lên gấp rút trên mỗi cái xe, khiến người tiêu dùng phân vân do dự nên bỏ ra tiền cho phần tử nào.Dưới đó là những công nghệ bảo đảm an toàn tính thực dụng nhất để những chủ sở hữutìm ra giải pháp phù hợp khi điều khiển và tinh chỉnh xe hơi.

Giám liền kề điểm mù

*

Các trụ lớn, nhất là ở phía sau rất có thể làm sút tầm nhìn của tài xế lúc đang nỗ lực chuyển làn. Thông thường, hệ thống đo lường điểm mù ngơi nghỉ dạng cảm ứng sử dụng công nghệ radar hoặc sóng rất âm để phát hiện xem có ô tô ở ngay sát hay không. Trong số đông các xe pháo ô tô, đèn màu gương chiếu sau sẽ chiếu sáng nếu vạc hiện bao gồm xe tại điểm mù.

Bạn đang xem: Công nghệ mới trên ô tô

Theo Cục thống trị Giao thông Đường đường cao tốc Mỹ, khoảng chừng 840.000 vụ va chạm liên quan đến điểm mù xảy ra mỗi năm ở non sông này. Những hệ thống bình yên đơn giản như đo lường điểm mù có thể giúp sút thiểu nguy cơ tai nạn khi chuyển làn. Gần đây, những nhà sản xuất xe hơi đã tiến thêm một bước và cung cấp nguồn cấp tài liệu camera thẳng về điểm mù mỗi một khi lái xe chuyển sang làn đường khác đường.

Hỗ trợ giữ làn mặt đường

Hỗ trợ giữ lại làn đường sẽ thông báo cho tất cả những người lái xe bởi âm thanh, vào các khối hệ thống tiên tiến hơn, tính năng này sẽ tự động điều chỉnh xe bước vào đúng làn đường. Dù bằng cách nào, nó cũng là một chiến thuật hữu hiệu khi xe bị trôi thoát khỏi làn con đường quy định. Ô tô hiện đại sẽ được vật dụng camera đính thêm ở đầu kính chắn gió nhằm theo dõi những vạch trê tuyến phố và địa điểm của xe ngơi nghỉ trong làn đường.

Hỗ trợ giữ làn con đường được xem là bước tiến đầu của thừa trình sản xuất xe cung cấp tự động. Khoác dù đây là một nhân tài rất hữu ích, nhưng tốt nhất là tài xế không nên nhờ vào hoàn toàn vào chúng do nó rất có thể bị lỗi ở một số trường hợp, nhất là khi đi qua khu vực công trình vẫn xây dựng.

Kiểm soát hành trình dài thích ứng

*

Hệ thống này thường nằm trong lưới tản nhiệt phía trước của phần nhiều các mẫu xe mới và là một trong dạng điều khiển và tinh chỉnh hành trình tiên tiến. Một mẫu xe được trang bị hệ thống này sẽ phanh với tăng tốc theo thực tế tỷ lệ giao thông bên trên đường. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng công nghệ radar, bởi vì vậy nó vẫn đang còn thể hoạt động ổn định trong số điều kiện tầm nhìn tinh giảm như sương mù.

Hệ thống thông tin vui chơi giải trí Apple CarPlay và app android Auto

*

Hệ thống thông tin vui chơi trên ô tô ngày này chủ yếu sử dụng Apple CarPlay và apk Auto, điều đó giúp chúng bớt phức tạp và gần gũi với bạn dùng.

Chúng được cho phép màn hình hiển thị trở thành phần mở rộng của điện thoại cảm ứng với quyền truy cập vào các cuộc gọi, lời nhắn văn bản, music và không dừng lại ở đó nữa. Cả CarPlay với Android tự động hóa đều rất có thể cấp quyền truy vấn vào những ứng dụng hữu ích như Google Maps mà không nhất thiết phải trả thêm hàng ngàn USD mang đến hệ thống xác định được tích hòa hợp trong xe.


Cốp xe pháo kích hoạt bởi chân

*

Khi không tồn tại cách làm sao để thừa nhận nút nhằm mở hoặc đóng cửa sau của ô tô, chủ thiết lập sẽ cảm nhận rõ được tác dụng từ chức năng này. Cửa hậu sau kích hoạt bởi chân đến phép bọn họ mở cửa phía sau bằng cách vuốt chân đơn giản xuống một điểm nhất mực dưới cản sau. Một số trong những xe minivan mới cũng cung cấp tính năng này mang lại cửa trượt bên.

Xem thêm:

Đỗ xe pháo bằng điều khiển từ xa

*

Một số phương tiện hiện thời cho phép chúng ta đỗ xe trường đoản cú xa và lùi thoát ra khỏi điểm đỗ xe trong những khi đang ở phía bên ngoài ô tô. Điều này hoàn toàn có thể được triển khai bằng điện thoại cảm ứng thông minh hoặc chìa khóa, tùy thuộc vào nhiều loại xe.

BMW với Hyundai là trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên hỗ trợ tính năng này trên một trong những phương một thể của họ. Tesla đưa hồ hết thứ lên một trung bình cao new với nhân tài triệu hồi bằng phương pháp cho phép chiếc xe quay trở lại vị trí của fan sở hữu nó.